Drodzy Mieszkańcy,
Budowa połączenia kolejowego Kraków – Myślenice realizowanego w ramach Programu Kolej+ nabiera rozpędu. Do lipca 2024 panowała zgoda wśród głogoczowian co do poprowadzenia szlaku granicą Głogoczowa z Krzyszkowicami. To co wydarzyło się w sierpniu tego roku nikomu nie przychodziło do głowy.
Nowo wybrany zespół projektowy Konsorcjum BBF Sp. z o.o. i IDOM Inżynieria, Architektura i Doradztwo Sp. z o.o. na zlecenie PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. dokonał katastrofalnych dla Głogoczowa zmian przeprojektowując trasę na dwutorową rozpędzając pociąg do 120 km/h, usuwając wcześniej spodziewany przystanek komunikacyjny w Kątach oraz co najgorsze uderzając bezpośrednio w ścisłą zabudowę części Głogoczowa – Zagórzyniec. Wskazano do wyburzenia 3 budynki oraz oddzielono od wsi potencjalnie około 50-60 osób.
Niekorzystne zmiany trasy kolejowej zaplanowano także w najbliższym sąsiedztwie.
Rozpoczęły się silne protesty w Krzyszkowicach, Włosani, Olszowicach czy Mogilanach. Głosy społeczne wskazują na jeden powód powyższych zmian – KOSZTY.
Nie pozwólmy, aby procedowanie tego nieuzasadnionego finansowo projektu odbiło się na mieszkańcach małopolski kosztem społecznym, rolnictwa, środowiska i mieszkalnictwa.
Polecam artykuł na Onet.pl z 9 września 2024 (dostępny po kliknięciu w poniższy tytuł) Tajemnicza zmiana trasy „złotego pociągu”. Mieszkańcy grzmią: coś chcieli ominąć, pytanie co
Rejon Zagórzyńca jest częścią buforową rezerwy terenowej przyszłego suchego zbiornika retencyjnego Głogoczów. Ta część wsi przyjmie ogromne obciążenie ochrony przeciwpowodziowej dla całego Głogoczowa. Nie pozwólmy aby inne projekty ingerowały w bezpieczeństwo całej wsi.
Zwracam się do was z ogromną prośbą o wysyłanie petycji, wniosków i uwag w formie bezpośredniej, na piśmie, drogą mailową do UMiG Myślenice info@myslenice.pl najlepiej w terminie do 12 września celem:
- Przywrócenia poprzedniego wariantu trasy z 2019 roku
- Przywrócenia przystanku komunikacyjnego Kąty
Petycja Głogoczów – plik do pobrania
